sábado, 28 de abril de 2012

Will Power, o cara a ser batido?

  A pergunta título do post de hoje pode ser respondida sob 2 aspectos: 1 - No campeonato; 2 - No GP de São Paulo.
  Voltei as origens da carreira do Australiano pra tentar responder essas perguntas.

  Power começou correndo na Australia entre 2000 e 2002, disputando categorias como a formula ford Australiana (7º e vice), a Formula Holden ( campeão) e a F-3 Australiana (vice), sendo que detre todas as provas disputadas, Power não correu em nenhum oval.
  Em 2003 foi para o Reino Unido disputar a tradissionalissima F-3 Inglesa, onde ficou até o ano seguinte. Conquistou um 14º e um 9º lugares respectivamente. Das 48 provas que disputou, apenas em Rockingham foi oval.

  Em 2005 Power disputa boa parte das corridas da World series by Renault (WSR), além de começar na A1 GP e fazer um GP ( Surfers Paradise - Australia) na Champ car/ Cart. Mesmo fazendo tudo isso, ainda conseguiu um vice campeonato na WSR. Nem preciso comentar que neste ano, Power mais uma vez não correu em ovais.
  Em 2006 estreia de verdade na Champcar, onde corre pelo Team Australia. Foii considerado o "Rookie of the year", ou seja, ganhou o premio de revelação do ano. Venceu novamente em Surfers paradise, ficando com o 6º lugar a classificação geral. Em 2007 conquistou 2 vitorias e 5 poles. o que o levou a um 4º lugar.

 
  E qual a utilidade de todos esses dados?
 
  Power começou a correr na Australia, que é muito parecida com a escola inglesa. Após isso foi para a Inglerra, logo Power só correu em circuitos mistos, como fiz questão de colocar. Quando entrou na Champcar, esta era uma categoria que havia se dividido da antiga Indy series por diversos motivos, entre eles o fato de estar se "desamericanisando-se" demais ao ponto de muitos pilotos estrangeiros entrarem, surgirem provas fora do eixo USA/Canadá (inclusive no Brasil) e, principalmente, a diminuição dos circuitos ovais, fato que chateou muita gente grande e fez com que a atiga Indy series fosse dividida e a champcar fosse um dos resultados de tal divisão. Logo, mesmo disputando um campeonato com os mesmos monopostos da antiga Indy, Power só correu em 1 circuito oval em 2 anos que esteve na categoria. Daí podemos concluir que o Australiano tem uma ampla experiência em circuitos mistos
   Em 2008, na fusão da Champcar com a IRL, Will foi pra então para a  Izod ( Fusão das duas categorias anteriores) correr pela KV racing ( equipe hoje com Kanaan e Barrichello além do Venezuelano Viso.). Finlmente foi testado em ovais, já que enfrentou 11 só neste ano. Desses, a sua melhor colocação foi um 5º lugar em Chicago Teve a 12º colocação no geral. Entrou na Penske em 2009, mas correu apenas 6 corridas, sendo 2 ovais, Indianapolis e Kentucky, conseguindo um 5º e 9º respectivamente.

  As coisas melhoraram pro australiano a partir de 2010, quando a Izod começou a seguir a politica da extinta Champcar de priorizar as pistas mistas. Assim Will conseguiu 2 vices campeonatos seguidos, perdendo os dois anos para o atual tetra campeão Dario Franchitti. E ae eu pergunto: Porque Power não foi campeão ainda? Os ovais seriam a resposta mais obvia e, pra mim, isso é metade da resposta. A outra metade é o cidadão citado linhas acima.



  Franchitti é muito mais experiente entermos de Indy e conhece bem circuitos ovais, pois já disputou varios torneios europeus como a propria F-3 Inglesa, o que faz com que o escoces seja mediano nos dois tipos de circuito. Alias, Franchitti foi sempre campeão tendo a regularidade como a sua aliada.Power é melhor que Dario em circuitos mistos, mas Dario consegue colocar uma diferença maior em cima de Power os ovais do que o contrario. E essa diferença foi suficiente mesmo com os ovais diminuindo.
 
  Vendo o transmissão da Tv Bandeirantes, a impressão que se passa é que Will Power é sim o piloto a ser batido, mas respondendo a pergunta/titulo deste post, Will é o cara para esta corrida, na qual ele se deu muito bem(como em Surfers paradise), como sempre um piloto se da muito bem em determinada pista. Exemplos? Senna e G. Hill em monaco, E. Fittipaldi em Watings Glen e por ai vai. Porém, pra mim, o cara a ser batido no campeonato é, ainda Dario Franchitti. Power, se mantiver o ótimo desempenho em pistas mistas e melhorar os ovais, contando ainda com um atraso no acerto do Chip-ganassi do escoces, tem ótimas chances, mas Power é ainda candidato a campeão, e não o monstro que a equipe de Luciano do Vale e cia tentam passar, sabe-se lá por que.
 
 
E ae? Quem ganha?
  
   

Nenhum comentário:

Postar um comentário